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今年以來，碳纖維在電網(wǎng)中的應(yīng)用不斷增多，碳纖維導(dǎo)線應(yīng)用于電網(wǎng)中有哪些優(yōu)勢?現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢是怎樣的？

　　碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線：

　　理想的架空輸電線路材料

　　現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展對電網(wǎng)的輸電能力提出了更高要求。為了提高輸電線路的輸送容量，在現(xiàn)有線路走廊的基礎(chǔ)上盡可能多地輸送電力，各國都在努力尋求理想的架空輸電線路用導(dǎo)線，以取代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線。2003年，美國復(fù)合技術(shù)有限公司首次推出碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線，使得這種新材料導(dǎo)線迅速成為輸電線路領(lǐng)域的明星。

　　碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線與傳統(tǒng)的鋼芯導(dǎo)線相比，有很多優(yōu)點：

　　第一，重量輕，密度小。碳纖維復(fù)合芯的密度為1.90克每立方厘米，而鋼芯為7.8克每立方厘米。這意味著，使用碳纖維復(fù)合芯的話，可以使塔桿間距增大，從而減少16%的桿塔，相應(yīng)地減少占地面積，節(jié)省投資。

　　第二，強度高，拉斷的抗破壞力大。碳纖維復(fù)合芯的拉伸強度是普通鋼絲的1.97倍，是高強度鋼的1.7倍。實驗表明，前者比鋼的抗破壞力提高了30%左右。

　　第三，導(dǎo)電率高，載流量大。在相同直徑條件下，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的載流量提高了29%。

　　第四，線路損耗小。碳纖維復(fù)合材料是一種非磁性材料，當(dāng)導(dǎo)線通過交流電時，不會產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，呈現(xiàn)出較小的交流電阻。一般來說，可減少輸電損耗6%。

　　此外，碳纖維復(fù)合芯還耐腐蝕，使用壽命長，熱膨脹系數(shù)小。條件試驗表明，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線比普通鋼芯導(dǎo)線更加適應(yīng)晝夜溫差大、冬夏溫差大的地區(qū)。

　　目前，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在全球范圍內(nèi)已經(jīng)進行了幾萬千米的掛網(wǎng)實驗，我國也有130多條線路掛線運行，總長超過7000千米。

　　國內(nèi)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：

　　發(fā)展空間大并有待提高水平

　　我國從20世紀60年代起就注意到發(fā)展碳纖維的重要性，基本與國外同時起步。多年來雖然取得了一些進展，但總體來說發(fā)展較為緩慢，與國外先進國家有較大差距，研制和生產(chǎn)水平大約相當(dāng)于國外上世紀70年代末期水平，可謂是研發(fā)“老人”，產(chǎn)業(yè)化“新手”。

本文轉(zhuǎn)載自：東莞市協(xié)創(chuàng)復(fù)合材料有限公司

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